變壓器負(fù)載試驗

變壓器負(fù)載試驗的目的是測量負(fù)載損耗和阻抗電壓。負(fù)載損耗由幾部分組成：

(1)變壓器直流電阻損耗繞組中的直流電阻損耗I2R，這是負(fù)載損耗中的主要部分。

(2)附加損耗，因繞組電流產(chǎn)生的漏磁場引起的損耗，其中包括：

1)導(dǎo)線內(nèi)的渦流損耗。

2)并聯(lián)導(dǎo)線內(nèi)的不平衡電流損耗。

3)鐵心內(nèi)引起的渦流損耗及漏磁場使鐵心內(nèi)磁通分布不均而增加的損耗。

4）漏磁場在油箱、油箱屏蔽板內(nèi)引起的損耗。

5)漏磁場在夾件、拉板等結(jié)構(gòu)件內(nèi)的損耗。

變壓器負(fù)載試驗接線試驗從電源和測量線路來看，和變壓器空載試驗一樣，不同的僅是非電源側(cè)的繞組人為短接，從電源側(cè)繞組在額定分接下供給額定頻率的領(lǐng)定電流，為了安全和方便，空載試驗一般從低壓側(cè)供電，而負(fù)載試驗一般從高壓側(cè)供電。若電源是正弦波形，變壓器短路狀態(tài)下的電壓和電流都是正弦波形的。因此?？梢圆槐乜紤]波形畸變對于測量的影晌。對于制造廠，每臺都需做負(fù)級試驗，但對供電部門的修試車間，小于3150kVA的變壓器一般可不做負(fù)載試驗。

負(fù)載試驗是在額定分接位臵一次二次繞組都產(chǎn)生額定電流狀態(tài)。此時，一次側(cè)施加的電壓即為阻抗電壓，變壓器所吸取的功率即為負(fù)載損耗。